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物流科技是指以電商業(yè)務(wù)為依托的物流生態(tài)，包括綜合電商物流、跨境物流、即時物流、倉儲物流、貨運O2O、第三方快遞、“最后一公里”、智能物流服務(wù)商、大宗物流網(wǎng)絡(luò)以及物流供應(yīng)鏈等。《2023年（上）中國物流科技市場數(shù)據(jù)報告》（以下簡稱“報告”）顯示，北京、上海、廣東、浙江四地可謂物流科技“第一梯隊”。其中，北京物流科技企業(yè)主要有京東物流、G7匯通天下、閃送、滴滴貨運等；上海有達(dá)達(dá)、德邦快遞、快倉、安能物流、極兔速遞、中通快遞等；浙江有菜鳥、送件俠、順豐同城、快貨運、韻達(dá)、申通快遞、百世物流等；廣東有豐巢、運易通、順友物流、元倉海外倉、瑞云冷鏈、順豐速運、貨拉拉等。

“第二梯隊”的天津有快狗打車、智運中卡；江蘇有蘇寧物流、滿幫集團、海管家、派迅智能、健安供應(yīng)鏈等；福建有縱騰集團、銘宣海淘、小馬貨運等。

第三方數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，物流科技企業(yè)估值較高的企業(yè)達(dá)22家，總估值達(dá)7134.6億元。其中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)以1850億元估值位列第一。第2至22名分別為極兔速遞、啦啦快送、貨拉拉、滴滴貨運、豐巢科技、順豐快運、準(zhǔn)時達(dá)、環(huán)世物流、海柔創(chuàng)新、極智嘉Geek+、閃送、壹米滴答、駒馬物流、日日順、鮮生活冷鏈、運去哪、福佑卡車、發(fā)網(wǎng)物流、運立方、天地匯、擎朗智能。

在投融資方面，報告顯示，2023年上半年中國物流科技共發(fā)生25起融資，融資總額約為30.2億元，平均融資額為1.4億元，同比下降408.6％。2018年至2022年平均融資額分別為：6.83億元、7.73億元、4.02億元、8.69億元、7.12億元。

報告顯示，2023年上半年快遞行業(yè)營收規(guī)模約達(dá)6500億元，預(yù)計全年為13700億元，增速為7.03％。其中，2015年增長率高達(dá)79.72％，從2017年—2019年增速分別為23.77％、21.81％、15.92％，增速平緩下滑，2021年—2023年增速下降明顯。2023年上半年即時物流市場規(guī)模約1300億元，預(yù)計全年達(dá)到2600億元，同比增長30％。

國家郵政局近日公布前7個月我國郵政快遞業(yè)運行情況，數(shù)據(jù)顯示，前7個月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成873.7億件，同比增長12.8％。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成703.0億件，同比增長15.5％。快遞業(yè)務(wù)收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5％。總的來看，物流科技企業(yè)的百花齊放，正成為我國快遞行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力，推動行業(yè)回暖復(fù)蘇。

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